随着国内电动汽车的推广，与之配套的各种充电桩也日益增多。无论是直流还是交流充电桩，桩体与桩体之间以及桩与电池之间均需要进行实时的数据通讯，国产单片机芯片起到了重大作用，它将所有的数据采集至后台或云端，进行统一的管理。

在充电过程中，充电桩与电池之间也必须进行数据交互，目前在充电桩的系统中，存在着多种通讯方式，有线方式，如RS485、Can，无线方式，如Wi-Fi，GPRS等等，用以解决在不同层面上的数据通讯。

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：

(1)通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通;

(2)建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用;

(3)双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达;

(4)多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高;

(5)通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

由此看见，电动汽车和充电站(桩)之间需建立高速、可靠的通信连接，使电网与电动汽车之间具备信息交互的能力。电力线载波通讯(PLC)技术利用现有电力线路进行信息传输， 实现了供电与信息通信的二合一，具有独特的优势，无需额外铺设通讯电缆，也无需对现有充电设备进行改造。利用充电系统中的各种交直流线缆，即可进行数据交互。一般充电桩可分为交流充电桩与直流充电桩。通常交流充电桩为小电流慢充方式，用于小型汽车的充电，多建在居民小区、大型商场、以及公共停车场中。直流充电桩为大电流快充方式。适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。